“人工智能和大數(shù)據(jù)利用是解決城市問題和挑戰(zhàn)的重要工具。”柳青在回答查理·羅斯提問時(shí)說。在她看來，未來的城市應(yīng)當(dāng)以人為中心，而不是圍繞停車場和汽車來建設(shè)。因此，滴滴還有很多工作要做，也需要強(qiáng)大的技術(shù)支持來實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)。

　　“人工智能聽起來是個(gè)大概念，但在現(xiàn)實(shí)生活中，它已經(jīng)在幫助人們更好地出行”，柳青說，當(dāng)下滴滴正在運(yùn)用大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)技術(shù)訓(xùn)練供需預(yù)測系統(tǒng)，能夠預(yù)測未來20分鐘內(nèi)城市每個(gè)角落的供需情況并提前調(diào)度，及時(shí)為每位乘客匹配最合適的車輛。據(jù)她介紹，當(dāng)下滴滴每天完成2500萬單，在高峰時(shí)間段，每秒完成600個(gè)訂單，每個(gè)訂單背后是數(shù)百萬次的計(jì)算，“技術(shù)確實(shí)在幫助更多的人、更快地打到車，這也是人工智能令人驚艷的一面。”

　　滴滴希望更好地為司機(jī)和用戶提供服務(wù)，讓所有人享受便捷的出行，拼車、代駕、順風(fēng)車、小巴(超級拼車)、共享單車等等都是獨(dú)特的創(chuàng)新和創(chuàng)造。事實(shí)上，除了不斷提升自身的效率和服務(wù)，滴滴還與中國20余座城市展開合作，攜手解決擁堵---基于滴滴的人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，重新設(shè)計(jì)了信號燈系統(tǒng)、車道系統(tǒng)等。最終結(jié)果也讓人倍受鼓舞，以濟(jì)南為例，在短短3個(gè)月的時(shí)間，滴滴就幫助讓擁堵時(shí)間減少了20%。

　　技術(shù)革新和開放合作并無矛盾

　　實(shí)際上，在此次訪談之前，柳青在首屆彭博全球商業(yè)高峰論壇上的主旨演講中，曾向全球創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)出了呼吁：通過政企合作、國際合作，將技術(shù)創(chuàng)新投入切實(shí)的社會(huì)進(jìn)步，共同消弭城市粗放型發(fā)展的瓶頸，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的現(xiàn)代化。

　　柳青在回答查理·羅斯提問時(shí)也明確表示，成為技術(shù)革新者和開放合作，二者之間沒有根本矛盾。在她看來，移動(dòng)出行行業(yè)還非常年輕，行業(yè)進(jìn)步的速度要比監(jiān)管的步伐更快，期間也需要與盡可能多地與外界合作，否則行業(yè)就將不可持續(xù)，“滴滴一直秉持著合作思維，因此當(dāng)我們起步時(shí)，我們就與出租車行業(yè)緊密合作，這也是我們與許多其他公司的不同之處。”

　　如今滴滴已經(jīng)廣泛牽手城市交通管理者，并且在全球出行領(lǐng)域積極布局，也已投資于全球前七大本地領(lǐng)袖。“滴滴是從中國市場發(fā)展起來的，基于這個(gè)復(fù)雜的、巨大的市場，我們可以測試出最佳的算法、產(chǎn)品，并且分享給全球其他地區(qū)的創(chuàng)業(yè)公司，讓技術(shù)給更廣闊的用戶帶去實(shí)在的好處。這是合作背后的思考，也是我們走向全球的原因”，柳青說。

　　科技創(chuàng)新已經(jīng)極大地改變中國

　　在訪談中，查理·羅斯與柳青還談起全球創(chuàng)新的話題。查理·羅斯表示，很多美國人還存有成見認(rèn)為美國是創(chuàng)新霸主，是世界上最具創(chuàng)新力的國家，這也是由來已久的美國特殊論的一種表現(xiàn)，“但如今中國早已經(jīng)超越了簡單的模仿，中國是否變得更具有創(chuàng)新性?”

　　“我深深相信中國的創(chuàng)新力量，科技創(chuàng)新已經(jīng)極大地改變中國。中國很大，人們有多樣化的需求，有充足的市場和空間驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，一些真正的創(chuàng)新也正在從這里涌現(xiàn)，滴滴在行業(yè)中實(shí)現(xiàn)的很多創(chuàng)新也是例子”，柳青直接回答。在她看來，科技創(chuàng)新正在詮釋未來，“不止是在中國，在東南亞，在巴西，在這些蓬勃的新興市場，都可以看到這樣的趨勢。創(chuàng)新來自于全球各地，而不是僅出自某個(gè)國家。”

　　期間柳青還分享了一個(gè)自己的故事。她和同事實(shí)際體驗(yàn)滴滴司機(jī)工作時(shí)，曾遇到過一個(gè)大學(xué)生乘客。這名大學(xué)三年級的學(xué)生已經(jīng)習(xí)慣了打車，習(xí)慣什么東西都從網(wǎng)上買，他雖然沒有信用卡，但會(huì)使用阿里和騰訊的信用支付系統(tǒng)。“這就是中國新的一代，科技正在賦能他們，讓他們?nèi)カ@得更好的生活質(zhì)量”，柳青坦言， 技術(shù)毫無疑問正在變革中國，小的時(shí)候在北京路上還能見到騾子和馬，當(dāng)時(shí)這些都是交通的一部分，但現(xiàn)在北京已經(jīng)是個(gè)現(xiàn)代化的城市，人們甚至已經(jīng)很少使用錢包，移動(dòng)支付無處不在，這是一個(gè)非常瘋狂的變化速度。“就像海洋測繪專家跟蹤海浪一樣，滴滴對城市交通模式進(jìn)行細(xì)密分析，技術(shù)的力量會(huì)讓堵車像翻蓋手機(jī)一樣成為過去時(shí)。”