不過，在六公園附近站了半小時(shí)，記者就發(fā)現(xiàn)，這里出發(fā)的手劃船全是朝著斷橋的方向而去，沿著北山繞一圈后再回到原點(diǎn)。

 

　　而在湖濱三公園的停靠點(diǎn)，記者問了一下線路，船工們都表示，從這里上船后，繞著音樂噴泉轉(zhuǎn)一圈就回來了。

 

　　那湖心亭、三潭印月去不去呢？不去不去，每當(dāng)有游客提出這些“標(biāo)配”外的景點(diǎn)路線，船老大都會(huì)不耐煩地?cái)[手，原因是“不在線路范圍內(nèi)”。

 

　　至于坐船的價(jià)格和時(shí)長(zhǎng)，記者注意到，其實(shí)游船上都有明碼標(biāo)價(jià)：“手劃船150元/小時(shí)/船；搖櫓船180元/小時(shí)/船(不以乘坐人數(shù)計(jì)費(fèi))，1小時(shí)起租。超出1小時(shí)，按半小時(shí)為單位計(jì)費(fèi)(即手劃船75元/半小時(shí)/船；搖櫓船90元/半小時(shí)/船)，節(jié)假日收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變。”

 

　　但是，當(dāng)岸上游客在詢價(jià)時(shí)，不少船工卻故意講得很模糊，只強(qiáng)調(diào)每船150元，閉口不提具體時(shí)長(zhǎng)。

 

　　親歷>>>

 

　　時(shí)間縮水一半，對(duì)游客要求置之不理

 

　　昨天下午2點(diǎn)48分，記者和另外幾名游客拼船，在六公園的停靠點(diǎn)上了一艘手劃船。上船前，記者一行人曾經(jīng)問過路線，“這艘船最遠(yuǎn)只到斷橋、白堤那兒，然后就返岸。”船工說。

 

　　2點(diǎn)50分，船被推離岸邊，慢悠悠地向著北山路的方向駛?cè)ィ?ldquo;坐這個(gè)手劃船，就是讓你們感受下在西湖里游船的感覺。”船工一邊說，一邊劃槳下勁，手劃船隨即微微晃動(dòng)起來。

 

　　沒多久，船工手里的槳就慢了下來，船速自然也慢了，船行進(jìn)的路線幾乎與北山路平行，朝著斷橋而去。記者張望四周，左側(cè)看到的風(fēng)景與在北山路上走看到的并沒什么不同，而右側(cè)就是相距不遠(yuǎn)的北山路，滿眼是攢動(dòng)的人頭和川流不息的車流。

 

　　盡管師傅劃得很慢，但手劃船還是在10分鐘內(nèi)就靠近了斷橋。同船的外地游客有點(diǎn)小興奮，以為可以體驗(yàn)一下穿越橋洞的感覺，但是船在離斷橋不到50米的湖面時(shí)，突然掉頭了。

 

　　“不能穿橋洞嗎？”記者問。師傅像是沒有聽到，仍舊單手劃槳繼續(xù)掉轉(zhuǎn)船頭。這時(shí)身邊的游客也一臉失望地跟著問，“不能穿橋洞嗎？”

 

　　“不能。”師傅很簡(jiǎn)短地回了兩個(gè)字，此時(shí)兩艘游人租借的自劃船正穿過斷橋橋洞，向我們劃來。

 

　　3點(diǎn)03分，手劃船轉(zhuǎn)頭返航，記者以為船會(huì)再沿著白堤小繞一圈，可是手劃船卻與白堤漸行漸遠(yuǎn)。

 

　　“我們不能再往白堤那邊靠一靠嗎？”記者再次詢問，可是手劃船在船工的掌控下，毫不猶豫地按著即定路線而行，一船的人眼睜睜看著斷橋和保俶塔漸行漸遠(yuǎn)，最后只剩下近處的湖水，波光粼粼的雖然很好看，但也有些單調(diào)，而遠(yuǎn)景的角度與你在岸上看也差不了多少。

 

　　3點(diǎn)20分，這艘手劃船回到圣塘閘南側(cè)手劃船的停靠點(diǎn)。記者算了算，整趟手劃船之旅也就半小時(shí)。

 

　　游客給船工打分，填表其實(shí)暗藏貓膩

 

　　記者事先了解到，有關(guān)部門曾要求，每名船工在完成一次服務(wù)后，要讓游客填寫意見反饋表，給船工打分，以監(jiān)督服務(wù)質(zhì)量。

 

　　而記者這趟泛舟體驗(yàn)行將結(jié)束之前，也的確拿到了船工遞過來的一張意見反饋表。

 

　　這張表上，不僅提示了手搖船的可乘坐人數(shù)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并告知了可能出現(xiàn)的欺詐消費(fèi)事項(xiàng)。更重要的是，需要填寫手劃船的船只信息和此次旅程的起止時(shí)間，還要給這次的手劃船乘坐之旅評(píng)分。

 

　　表上已經(jīng)填上了這艘船的船只信息和上船時(shí)間，顯示為2點(diǎn)40分，但實(shí)際出發(fā)時(shí)間為2點(diǎn)50分，提前了10分鐘，下船時(shí)間這一欄是空著的。

 

　　記者當(dāng)即翻看了今天的游客乘船記錄，發(fā)現(xiàn)上船時(shí)間都填上了內(nèi)容，但有幾張表格的下船時(shí)間卻是空著的。

 

　　表格上對(duì)手劃船的評(píng)分也極為簡(jiǎn)單分明，“滿意”和“不滿意”。記者發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)人都填寫了滿意。

 

　　記者在船工的注視下，寫下了名字和評(píng)價(jià)后，船工一把接過，說“可以了。”

 

　　當(dāng)再問及船工，為什么不能像手劃船那樣，去遠(yuǎn)一點(diǎn)的湖心亭看一看時(shí)，“坐手劃船繞西湖一圈需要5個(gè)小時(shí)，誰有這么多時(shí)間來慢慢坐船游西湖呢？”船工板著臉反駁。

 

　　記者忍氣吞聲地結(jié)束了這趟不開心的泛舟之旅，不過接下來就發(fā)現(xiàn)，并不是所有游客都愿意吃下這個(gè)悶虧。

 

　　在湖濱三公園停靠點(diǎn)，記者正好遇上兩撥拼船的游客下船付錢，游客只付了75元，理由是只坐了半小時(shí)的船。于是，船工和岸上的老板跟游客吵上了。

 

　　“上面明碼標(biāo)價(jià)寫著一小時(shí)才 收150元，不然就按半小時(shí)計(jì)費(fèi)。”在游客的據(jù)理力爭(zhēng)下，船工沒了聲音，但老板望著游客遠(yuǎn)去的背影，罵罵咧咧：“你們這種人花不起錢，下次就不要來坐游船。”

 

　　記者注意到，在接下來的攬客時(shí)間里，這位老板直接就跟問價(jià)的游客說，“坐我們的手劃船，就是二三十分鐘，價(jià)格就是每艘150元，就是帶你簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)一圈。”

 

　　而當(dāng)有乘客根據(jù)張貼的“150元一個(gè)小時(shí)”提出質(zhì)疑時(shí)，老板一下子就變臉，擺出一副你愛坐不坐的態(tài)度。

 

　　管理部門>>>

 

　　手劃船游覽路線無固定，服務(wù)縮水可投訴

 

　　昨天下午，記者在西湖邊的多個(gè)停靠點(diǎn)采訪了不少乘坐完手劃船的游客，詢問他們乘坐時(shí)間是否足額到一個(gè)小時(shí)。除了個(gè)別游客表示沒有留意之外，其他游客幾乎都很肯定地表示，根本沒有滿一個(gè)小時(shí)。

 

　　游客費(fèi)女士說，“不要說一個(gè)小時(shí)了，我覺得從頭到尾撐死半個(gè)鐘頭，其實(shí)也沒看到什么特別的風(fēng)景。不過一家人難得來杭州玩一趟，也沒有和船工去計(jì)較，就把錢付了。想想算了，萬一吵起來，搞得大家心情都不愉快。”

 

　　周先生是一位老杭州，平時(shí)逛西湖時(shí)，他也注意到，現(xiàn)在湖面上的手劃船都是按固定路線在走，他對(duì)此很是不解。

 

　　“早些年，陪一些外地親戚逛西湖，我們也是坐過幾次西湖手劃船的。那時(shí)候，我記得船是劃得很遠(yuǎn)的，湖心亭是肯定要去的，三潭印月的三座塔也去繞過。反正想去哪里，跟船工說一聲好了，按時(shí)間付錢么。個(gè)毛不曉得啥個(gè)情況，旁邊隨便轉(zhuǎn)一圈就完事了。這種游船有什么好坐的，時(shí)間短，風(fēng)景也不好看，這不是倒西湖游船的牌子么？”

 

　　記者昨天從西湖景區(qū)相關(guān)管理部門了解到，這類可容納6名乘客的手劃船，在游覽范圍上沒有具體的限制，完全按照服務(wù)時(shí)間來計(jì)費(fèi)。

 

　　“游客想去三潭印月都是可以的，哪怕你要上岸到湖心亭上去看看都沒有問題，船工必須停在岸邊等你。”工作人員說，“不過，現(xiàn)在因?yàn)樯夂茫芏啻ざ疾辉敢鈩澋胶耐つ抢锶ァ?rdquo;

 

　　而對(duì)于游客們普遍反映的手劃船乘坐時(shí)間嚴(yán)重不足的問題，工作人員表示的確存在這種情況。“還是因?yàn)樯馓茫麄兙拖朊恳惶松倩ㄒ稽c(diǎn)時(shí)間，這樣就可以多接幾趟生意。”

 

　　工作人員表示，乘客一旦發(fā)現(xiàn)乘坐時(shí)間縮水的問題，可以記下違規(guī)游船船身上的編號(hào)，撥打杭州市物價(jià)局監(jiān)督電話12358、景區(qū)監(jiān)督電話0571-87027884進(jìn)行投訴，管理部門會(huì)對(duì)情況進(jìn)行處理和反饋。

原標(biāo)題：西湖手劃船生意火爆 游船線路由船工決定