民眾關心的焦點主要集中在網絡預約出租汽車報廢期、定價、接入網約車平臺等幾個問題上，在《暫行辦法》中規定，網絡預約出租汽車性質應屬于運營車輛，與出租車等所有運營車輛一樣，報廢期為8年，這意味著網絡預約出租汽車平臺中的私家車也需要遵照此項規定。

　　目前網絡預約出租汽車平臺中的私家車大多為兼職狀態，一旦車輛轉為運營性質并提前報廢，恐怕私家車主會重新考慮是否轉為全職，或者直接退出網約車平臺，不再載客。

　　另外《暫行辦法》中明確指出，網絡預約出租汽車運價將實行政府定價或政府指導價，乘客們擔心網約車價格很可能會大幅上漲，失去價格優勢。最后，網約車不得同時接入兩個或兩個以上的平臺，但目前大多數車主均在不同的平臺上接單。

　　對于網絡預約出租汽車平臺來說，《暫行辦法》中規定網絡預約出租汽車平臺需與駕駛員簽訂勞動合同，但同樣的，對于兼職性質的私家車主來說，這并不現實。從《暫行辦法》征求意見期到修改期，經歷了很長一段時間，究竟它是否會按照民意做出修改和調整還要等到正式發布才能知曉，但無論如何，《暫行辦法》終究會對私家車載客造成影響，最終結果如何我們拭目以待。